孙南进入苏州轨道交通13年来，历任日检工长、月修工长、定修工长、电气工程师、主管工程师和车间副主任等职，每一个岗位都有他奋勇向前的身影。

　　2009年至2010年，孙南曾在南京南车浦镇城轨车辆有限公司负责南京二号线新车调试、故障排查以及质保工作。丰富的工作经验让他在进入苏州轨道交通工作初期便脱颖而出。工作中他总能在第一时间排查出车辆故障所在，并及时带领团队组织处理，有效消除电客车设备的各类隐患。

　　2012年5月14日，在“三月检”作业中他发现0106车TC1车制动风缸内有水排出，根据经验判断，可能为制动系统双塔干燥器工作异常导致的故障，他立即停止该车制动风源系统工作，并通知厂家进行排查。经查的确如他所料，幸亏发现及时，不仅消除了一项重大安全隐患，还为制动厂家挽回了上百万的直接经济损失。为此厂家专门发来了感谢信。

　　2014年11月，适逢架大修二车间车间筹备成立之初，问题多、事情杂，而车间员工对于架大修维修工作经验基本为“零基础”。作为架大修车间的电气工程师，孙南迅速找准了方向：经验不足就去兄弟地铁调研、学习；技能水平欠缺就研究供应商资料，去向厂家讨教；班组人员技能差就送去有经验的厂家学习，多动手、练技能?！安灰寺翘?，大胆去做，不试试怎么知道不行?！彼锬暇Ｕ庋担舱庋觯檬导市卸だ焐肀咄掠峦鼻?，努力探索，到2022年8月，实现了苏州轨道交通电客车架修技术、技能和经验从无到有的创新和突破。

　　孙南也一直注重知识和技能的传承。在担任工班长期间，他针对新员工工作经验欠缺、专业知识薄弱等问题，实施一对一、老带新帮扶措施。在担任架大修车间兼职培训工程师期间，他通过“技能先锋”“培训团队”等多种创新培训方式，为新员工成长提供了极大的帮助，促进了车间骨干员工和内训师人员的发展壮大，迄今已有40多名员工在他的带领下走上了调度员、工班长、专业工程师等关键岗位。（记者 徐蕴海 通讯员 戈弋 岳丽）